Інтенсивний розвиток ринку електромобілів спричинив зміни в індустріх запчастин і компонентів. Автомобілі на зеленій енергії нерідко вимагають інших властивостей і характеристик. Особливо це стосується заряджених електричок на кшталт Zeekr 001, Tesla Plaid та їм подібних.У світлі цього американці з Power Stop запрезентували новинку — серію високопродуктивних гальмівних колодок для електрокарів «EV35».
Формула накладок Power Stop EV35 — вуглецево-керамічна, вже відома прихильникам бренду по лінійці Z26 Extreme. Сама суміш як і раніше, зберігає ощадливість до чавунних дисків і не викидає чорний пил на колеса. Багатошарова антискрипна пластина ефективно знижує вібрації, практично зводячи нанівець ризик скрипу при гальмванні.
Різниця між формулою карбон-кераміки EV35 і 26-ї серії полягає в тому, що новий склад має більш стабільний коефіцієнт тертя. Звісно, серії Z23, Z36 і Z26 мають значно вищу інформативність, ніж оригінал, але для електричок Power Stop вирішив підняти планку ще вище. А в поєднанні з високим коефіцієнтом такий підхід зробить гальмування ефективним і комфортним.
Крім того, збереглися усі переваги "батьківської" платформи: колодки нової серії не залишають чорного осаду на колесах і ефективно нівелюють усі причини скрипів при гальмуванні.
Звісно, тут народжується питання, чому серія EV35 застосовується виключно до електричок? Так, має сенс визнати, тут є частка маркетингу, ці гальмівн колодкиі можна встановити на традиційні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Однак важливо зазначити, що лінійка EV35 охоплює саме електрокари, як то:
- Tesla Model 3/Model Y
- Tesla Model S
- Rivian R1S/R1T
- Zeekr 001/ Zeekr X
- BYD Tang
та інші.
Крім того, вуглецева кераміка EV35 оснащується монтажним набором колодок, що оптимізує роботу накладки в супорті.
Але нова серія багата не лише на колодки. Під брендом Power Stop EV35 американські інженери також запропонували і гальмівні диски. Виробник акцентує увагу на двох перевагах:
- високоточне фінішне допрацювання
- чорне антикорозійне покриття.
Обидва ці аргументи свідчать, що нові диски краще збалансовані і будуть більш стійкими до теплових навантажень на дорозі. І, звісно, з плюсом — у естетиці: тепер на торцях і на ступичній частині без іржі.
Підсумовуючи, можна сказати, що компоненти нової лінійкі гальмів дадуть впевнене і інформативне гальмування навіть в режимі інтенсивних навантажень, при повному збереженні комфорту і естетики. Погодьтеся, не так багато брендів в стані запропонувати майже ідеальний продукт.